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Muitos europeus acreditavam que, em direção ao sul, o mar seria habitado por monstros e estaria sempre em chamas. Se arriscassem cruzar o oceano Atlântico, à época conhecido como mar Tenebroso, iriam se deparar com o fim do mundo. Mesmo assim, os portugueses se lançaram às Grandes Navegações, no final do século XV. Considerando: I - A Tomada de Constantinopla pelos turcos otomanos, II - A Criação da Companhia das Indias Ocidentais; III - A existência de um poder centralizador e de um Estado unificado; IV - A descoberta da imensa mina de prata em Potosí pelos lusitanos; V - A invenção da bússola pelos portugueses na Escola de Sagres. Assinale abaixo a alternativa que apresenta as causas que levaram à Expansão Marítima Portuguesa. [A]lell [B] le lll [C] 1, Ile lll [D] III e IV [E] IVevV

Quando Camões inventou seu título, salientou a importância da harmonia e da concórdia estabelecida entre os habitantes do reino que, em uníssono, deveriam assegurar a unidade do Império. [...] Não é de se estranhar, portanto, que o poeta tenha optado pelo título Os lusíadas, dispensando o singular Vasco da Gama. O louvor épico salienta a necessidade de harmonia do organismo social, independentemente do local ou do(s) herói(s) que a conduzem. A poesia cristã canta a coesão do corpo místico e, concomitantemente, o respeito às hierarquias. FELIPE, Cleber Vinicius do Amaral. (Nec) Plus Ultra: as epopeias antes e após as grandes navegações. Revista Brasileira de História, São Paulo, v. 40, n. 83, p. 24 e 25, 2020. Sobre a expansão marítima e comercial europeia dos séculos XV-XVI, é correto afirmar que A) foi um esforço realizado pela Igreja Católica, com o apoio do Estado monárquico, no intuito de frear a expansão acelerada do protestantismo e do islamismo nas colônias europeias nas Américas. B) seu principal objetivo foi a constituição de mercados consumidores nas colônias. Para acelerar a formação desse tipo de mercado, os estados nacionais envolvidos aboliram a servidão e construíram os pilares do sistema assalariado de mão de obra. C) aconteceu como uma empresa marítima mercantil que foi, inicialmente, organizada e dirigida pelos Estados Nacionais modernos, desempenhando um papel fundamental na acumulação primitiva de capitais na Europa Ocidental. D) por meio do mercantilismo, enquanto política econômica, os estados nacionais implicados defendiam os interesses comerciais da nascente burguesia industrial de suas respectivas metrópoles.

“Grandes Navegações” é a expressão usada para se falar da exploração do Oceano Atlântico, feita de maneira pioneira por Portugal e Espanha ao longo dos séculos XV e XVI. O pioneirismo foi resultado de condições políticas, comerciais e geográficas específicas destes países. Com o tempo, outros países da Europa também se lançaram à exploração do Oceano Atlântico. Acesso em: 16.09.2022. Adaptado. Entre as consequências das Grandes Navegações, estão (A) o domínio espanhol nos oceanos Atlântico e Pacífico; e a imposição de condições políticas, comerciais e geográficas específicas para as colônias. a colonização da Antártida; e a descoberta de territórios desabitados no hemisfério Sul, como a Oceania. a assinatura do Tratado de Madri; e a disputa pelas ilhas do Pacífico, travada entre Portugal e Espanha. o avanço da Inglaterra sobre os territórios conquistados pelos portugueses; e a Guerra dos Cem Anos. a assinatura do Tratado de Tordesilhas; e a chegada dos portugueses ao território do atual Brasil.

A história dos registros cartográficos evidencia que a produção dos mapas varia conforme seus contextos históricos, podendo ser uma experiência socialmente partilhada. No Renascimento, a cartografia era um ponto de encontro entre arte e ciência e expunha o te- atro do mundo aos olhos maravilhados dos europeus que tinham acesso direto aos mapas. A cada ano, as expedições vinham da Ásia, da África e do Novo Mundo com novidades. Em Lisboa e em Sevilha, como na maior parte do continente, as cartas marítimas incitavam as viagens e as conquistas. Na Índia, os cartógrafos não haviam produzido nenhum mapa detalhado do conjunto do subcontinente indiano nessa época. Porém, existiam mapas locais que respondiam a diferentes necessidades. Existiam mais de duzentos mapas antes do século XVII, principalmente do Noroeste, do Centro e do Oeste do subcontinente. Eles davam conta da extensão e da propriedade das terras cultivadas e de uma tradição de medição desses espaços em escala local no subcontinente indiano. (Adaptado de RAJ, Kapil. Conexões, cruzamentos, circulações. A passagem da cartografia britânica pela Índia, séculos XVII-XIX. Cultura. Revista de História e Teoria das Ideias. v. 24, 2007, p. 161.) Considerando o excerto acima, a) identifique e explique dois aspectos importantes dos registros cartográficos na Europa neste primeiro processo de mundialização. b) destaque dois aspectos da produção e dos usos dos mapas no subcontinente indiano que eram diferentes dessa tradição cartográ- fica europeia.