Exercício 11674937

Navios cargueiros são responsáveis por 3% de todas as emissões de CO». Utilizando células de combustível de óxido sólido (SOFC) associadas à captura de CO, “on board”, pesquisadores propõem tornar Fonte 1 Fonte 2 Combustível fóssil é y Biocombustível Os Par co, ve y Navio carbono neutro ou mesmo carbono t . . . Produção Estação de SOFC negativo os navios. A SOFC funciona a eletrolítica de reabastecimento li N partir da oxidação do combustível com combustível IT Combustivel CO, oxigénio puro, extraido do ar, numa célula eletroquimica que da origem a uma corrente elétrica. Nesse caso específico, o CO, produzido é, então, $a Combi SE sorc / \ mm) / SOFC armazenado no estado líquido, no 1/ Partição móvel J espaço deixado pelo combustível A queimado, num tanque com partição [PN “aia | CO, móvel. Esse CO, deve ser reutilizado CO, J ou então armazenado adequadamente | Captura de carbono na natureza. A figura ao lado mostra como funciona o esquema proposto. a) b) Considerando o que se informa no texto, qual a importância, para o bom funcionamento da proposta, do uso das células de combustível em relação a motores de explosão interna (como os usados em carros convencionais e navios comuns)? Em condições ambientes, o CO, é mais estável no estado gasoso; do ponto de vista prático, o que é preciso fazer, nas condições da proposta, para estocá-lo? De acordo com o texto e a figura acima, qual fonte de combustível (1 e 2) seria classificada como carbono neutro e qual como carbono negativo. Justifique suas escolhas.