Exercício 13030635

 (www.aviacaocomercial.net) Para se calibrar o pneu do carro num posto de serviços, a recomendação é colocar cerca 30 PSI, sigla em inglês para a unidade de pressão “libra-força por polegada quadrada”. Para o pneu de um avião, que é preenchido com nitrogênio puro em vez de ar, a regulagem recomendada é cerca de 200 PSI à temperatura ambiente de 300 K. No entanto, no momento do pouso, essa pressão interna pode aumentar significativamente, como consequência do calor gerado pelo impacto e atrito com o solo e pela ação dos freios, com a temperatura podendo atingir 1 200 K. (www.uol.com.br. Adaptado.) Supondo que o volume do pneu não se altere, a pressão in- terna de nitrogênio no pneu durante o pouso pode atingir o valor de A) 1000 PSI. (A) (B) 300 PSI. (C) 600 PSI. (D) 500 PSI. (E) E) 800 PSI.