Em um motor de automóvel, a mistura de combustível com ar é comprimida pelo pistão
antes da ignição a uma taxa de 10,0 para 1,0, ou seja, o volume final do cilindro é 10
vezes menor que o volume inicial, como mostrado na figura abaixo (figura fora de
escala).
Situação final com o volume comprimido
na proporção de 10 para 1
Situação inicial
Considere que não haja trocas de calor entre a mistura no interior do cilindro e sua
vizinhança, que as dimensões do equipamento não sofram variações significativas com a
temperatura, e que a mistura tenha comportamento semelhante ao de um gás ideal e faça o que se
pede.
A) Se a pressão inicial e a temperatura inicial valem 1,5 aim e 127ºC respectivamente, e a pressão
final é de 30 atm, calcule, em graus Celsius, a temperatura da mistura na situação final.
B) Explique a variação de temperatura sofrida pela mistura.